2024年5月23日-25日 | 北京•中国国际展览中心

May 23-25 2024 | Beijing China

震惊!董明珠被坑惨,700亿打了水漂...

董明珠两年前拉着王健林等人高调投资的珠海银隆,今日爆出大料,原董事长魏银仓、原总裁孙国华,原因是他们二人在履职期间通过不法手段,侵占公司利益超过10亿元。
 
 
双方已经开始打官司了。
 
这个银隆是干什么的呢?答案是:新能源汽车。
 
说到电动车,大家一定能联想到点什么。对,贾跃亭。
 
江湖水深,令人防不胜防,哪怕是老司机,也会有栽跟头的风险。一个贾跃亭就骗了半个名人圈,被坑者包括刘涛、孙红雷、贾乃亮、周迅、王思聪、孙宏斌、许家印、马云等,都是响当当的人物。
 
没想到,精明的女强人董明珠也马失前蹄!只不过,这一次是栽在了银隆手上。
 
一次次实践证明,电动汽车行业是个非常烧钱的买卖,一旦陷进去就很难脱身。哪怕你是格力董事长也不例外。
 
01 董小姐的造车梦
 
2016年,董明珠有着非常强烈的造车梦。
 
这个梦是从哪儿来的我们不细说,也许是因为董小姐已经六十多岁了,过了退休年龄了;也许是趁还有力气再拼一把,开拓一片疆场;也许是为了给自己留一条后路...
 
这些都不重要。重要的是,董小姐为了圆这个梦,计划让格力出面以130亿元的价格收购珠海银隆,同时向格力集团等股东募资不超过97亿元。
 
但当时由于多方原因,这笔收购最终流产。这份方案受到各方质疑,最终没能获得格力董事会的通过。董小姐气得在董事会上当场发飙。
 
 
 
董明珠一怒之下,拉上好友王健林以个人身份参股珠海银隆。
 
当年董明珠就是凭借着这股子执着,把格力从亏损一步步做到上市的。“铁娘子就是铁娘子!”
 
但实现梦想仅有执着是不够的,还需要一点运气。
 
为了这个梦想,董明珠几乎压上了自己全部的身家。17年,董明珠个人出资10亿,万达出资5亿元参与珠海银隆第三轮融资。
 
董明珠拉着王健林等人高调投资珠海银隆,让这家此前名不见经传的新能源汽车公司站在了了聚光灯下。17年珠海银隆近700亿元的投资及采购总金额更是让吃瓜路惊叹:大佬就是大佬,出手太阔绰!
 
银隆的股东清单中还包括多家明星投资者,例如大连万达和京东系的宿迁涵邦公司。
 
可惜的是,银隆新能源不但没能迎着新能源汽车的“风口”一路起飞,反而一直负面新闻缠身,先是被爆恶意拖欠货款,之后又传出南京银隆被查封、公司资金链破裂大规模减产等消息,可以说是风波不断。
 
 
 
珠海银隆拖欠供应商贷款逾10亿元。为应对资金紧张,银隆大刀阔斧裁员8000人,被外界称为“断臂求生”。
 
媒体轮番起底之后,银隆被推上了风口浪尖。这个承载董明珠梦想的企业,失去了最初的光环。
 
董小姐的造车梦,是不是真的做不下去了?
 
02  pk特斯拉?
 
董明珠到底看上了银隆什么?
 
隔行如隔山,不可否认董小姐确实有一个好的团队。但是银隆究竟适不适合长线投资,化身下一个汽车界的格力呢?我们来看看董小姐的眼光如何。
 
董明珠在投资珠海银隆之时,曾拿特斯拉作为比较对象。她说自己买的特斯拉三年就要换电池了,而珠海银隆的车,“我保证至少十年不用换”。
 
“我用过特斯拉,充电要几个小时,而它(银隆)在10分钟之内就可以把一个大巴车的用量充满。”董明珠表示。
 
原来秘诀在银隆的电池,采用的钛酸铁锂技术。
 
问题是,在新能源领域,钛酸铁锂是一种不被看好的技术。适用场景非常的窄,基本上只有市内公交。市场规模增长毕竟有限,到一定程度就会面临瓶颈。
 
基因决定了,银隆产的新能源汽车市场打不开。最多只有一些政府订单。
 
 
 
但董小姐不这么想,过去运营格力的经验告诉自己:要大规模量产。让每个有购车需求的人都变成自己的客户。
 
铁娘子的强硬工作作风开始渗透到银隆的每一个角落。银隆管理层大洗牌,创始人魏银仓去职董事长职务,格力系高管进入核心管理层。
 
为了在新能源政策收紧之前“跑马圈地”,董明珠开启了大规模的产业园建设。珠海、成都、天津、石家庄、邯郸…银隆已经在全国拥有至少11个产业园区布局。总投资至少达800亿元。
 
不顾现实情况的盲目扩张最终为银隆带来了极大的资金压力,极速扩张期发展的多个项目最终也陷入停滞。祸不单行,银隆尝试的IPO上市融资,最终也被叫停。
 
当初,董明珠入局银隆之时,曾经遭受了格力内部巨大的反对,格力称其为“董明珠的个人行为”。然而就目前的形势来看,投资银隆,可能真的会成为让董小姐后悔的决定。
 
当年这些阻止董明珠投资银隆的那些小股东也要松一口气。因为以董明珠的名气,这些人曾被外界批评为一帮目光短浅的人。庆幸的是,格力集团没有接银隆这个烫手山芋。
 
现在看来,董明珠可能真的要为这次的“个人行为”付出代价了。
 
今年以来,工厂停工、供应商拉横幅讨薪、冲击IPO失败、建设停滞、查封、裁员....银隆的负面消息接踵而至。
 
从董明珠拉拢王健林、刘强东增资到现在,700亿似乎还没有见到与之相应的回报。
 
而董明珠个人的损失更惨重,入股10亿资金,几乎占了她全部身价。如果拿不回来,她质押的格力公司的股份就要脱手。
 
从许家印到董明珠,我们看到,许多企业家都在新能源汽车上吃了亏,但业内有许多企业家仍乐此不疲,前赴后继。
 
新能源汽车的故事,还将持续多久?
 
董明珠一路高歌猛进、披荆斩棘,会不会最后在汽车这件事上踩雷,栽个大跟头?一代企业家形象会不会因为这次投资失误,晚节不保呢?
新经济时代下,企业合伙人制。
商业模式快速创新,经营理念系统升级。
企业家需要有三只眼
第一只眼看市场研究消费者,
第二只眼看同行研究竞争者,
而第三只眼,就是要关注时代的主流发展趋势。
你是否能理解当下的商业模式,顺应市场,
让企业持续发展呢?
 
作为一个企业的老板或者合伙人你有没有想过中国股权投资时代已经来临,正是中小型企业进入资本市场的最佳时机!
 
中国中小企业的平均寿命仅2.5年,集团企业的平均寿命仅7-8年。不仅企业的生命周期短,能做强做大的企业更是廖廖无几。企业做不长、做不大的根源当然很多,但核心根源却只有一个——企业的股权出了问题!