加氢站国标 | 国家能源集团以智力支持助推我国加氢站建设

5月1日,中华人民共和国住房和城乡建设部发布国家标准《加氢站技术规范》(GB50516-2010)(2021年版)正式发布并实施。
 
该国家标准由中国电子工程设计院有限公司主编,中国氢能联盟理事长单位国家能源集团子公司国华投资(氢能公司)和北京低碳清洁能源研究院、中国氢能联盟联席理事长单位中国石油化工集团有限公司旗下中国石化工程建设有限公司和同济大学、清华大学、浙江大学、北京航天实验研究所、有研科技集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司等中国氢能联盟成员单位参与修编。
 
 
图 | 国家能源集团如皋加氢站
 
氢能作为战略新兴产业,是我国践行“碳达峰和碳中和”目标的重要路径,而氢能基础设施建设是保证氢能供应链的核心部分之一。加氢基础设施建设和运营规范化,对于助推氢能产业生态发展、加速氢能布局具有重要意义。目前,氢能基础设施建设是我国氢能行业发展的短板,国内已建加氢站以科研示范为主,普遍存在设计建造规范不一、审批和验收标准规范缺失等问题,导致其发展受限。
 
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此次国家标准的修编,经过调研、集中讨论、形成初稿、意见征集、再讨论修改、专家组评审等环节,编制组历时一年多,在广泛征求社会、专家意见基础上做了大量工作形成报审稿。主要内容增加并修改完善了液氢、加氢站等级划分及技术要求、氢储存系统及设备技术要求、氢管道及附件技术要求等内容。作为我国加氢站设计、建造、验收、运营依据主要国家级规范标准,本次修订很大程度上解决了老版《加氢站技术规范》(GB50516-2010)与当前加氢站建设发展阶段和需求不匹配的问题。
 
国家标准规定加氢站应结合供氢方式进行设计。加氢站可采用氢气长管拖车运输、氢气管束式集装箱运输、液氢罐车运输、液氢罐式集装箱运输、管道输送或站内制氢系统等方式供氢。加氢站可与天然气加气站或加油站联合建站。
 
此次国家标准的制定和发布将进一步完善氢能标准体系,保障加氢站安全运行,支撑氢能产业高质量发展,助力推动氢能技术和产业的发展。同时,对氢能技术的全面产业化和相关生态链的建设方面,也将起到积极的推进作用。
 
国家能源集团积极发挥集团重组整合优势,在全力做好国家能源供应“稳定器”和“压舱石”的同时,持续加大氢能、风电、光伏等新能源领域投入,多措并举构建清洁低碳、安全高效的能源体系。
 
 
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而国家能源集团旗下国华投资(氢能公司),作为氢能行业发展的领军企业,其“风光氢融”一体化发展模式正在加速构建,率先在江苏如皋建设完成国内第一个符合国际标准双模商业加氢站,在商业加氢站设计、建造、验收和运营方面积累了经验。在此次规范修订工作中,参编人员积极贯彻“骐骥人才”理念,将实践和理论成果进行转化,从加氢站建设实操角度提出专业意见并被编入规范,为国家政策提供专业智力支持,以丰富实操经验助推公司进一步做好氢能基础设施建设等氢能布局。
 
北京低碳清洁能源研究院聚焦可再生能源制氢、氢气纯化、氢气储运、加氢站技术与燃料电池电源系统技术五大领域。紧紧围绕国家能源集团建设具有全球竞争力的世界一流能源集团的战略目标,致力于低碳清洁能源技术开发。近期,北京低碳清洁能源研究院起草制定的《液氢生产系统技术规范》(标准号GB/T 40061-2021)、《液氢贮存和运输技术要求》(标准号GB/T40060-2021)、《氢能汽车用燃料液氢》(标准号GB/T 40045-2021)三项液氢标准由国家市场监管总局(国家标准委)批准发布,且将于2021年11月1日起正式实施。图片